2021 PAMIR

Le Pamir est un mot qui résonne de façon merveilleuse dans nos oreilles. Ce prolongement de la chaîne de l’Himalaya est un de nos terrains de prédilection pour vadrouiller en maxitrail depuis 2013. Nous l’avons souvent traversé, nous y avons organisé un raid de 2 semaines en 2017, mais c’était insuffisant. Nous avons donc décidé de mettre sur pied une logistique fret et un agenda permettant aux amateurs de voyages en trail de découvrir une des plus belles régions du monde pendant 3 semaines. Le raid PAMIR est un circuit de 18 jours qui vous permet de découvrir les deux plus beaux pays d’Asie Centrale : Kirghizistan et Tadjikistan, plus une petite incursion en Ouzbekistan.

Nous envoyons un camion avec vos motos de France vers Bishkek, ce qui vous permet de parcourir à moto 3.500 de merveilleux kilomètres dont 1300 de pistes sur place. Ce voyage est réservé aux pilotes attirés par les pistes de montagnes et prêts à faire face à d’éventuels aléas météos locaux, quelque soit votre modèle de maxitrail. C’est sur une de ces étapes que nous avons réalisé cette photo magique ci-dessous, devant la chaine du Pamir …

Groupe 1 : raid PAMIR du 4 au 21 aout 2021 (complet)

Groupe 2 : raid PAMIR du 5 au 22 aout 2021

Le groupe logistiquement constitué de 12 équipages maxi (en fonction du nombre de duos). Il est conseillé d’effectuer un stage de mise à niveau offroad si vous n’avez jamais fait de piste à moto. Vous trouverez ci dessous les informations sur les motos acceptées pour participer à ce raid Aventure. C’est à travers la région du Pamir que nous avons vécu les plus belles images de la dernière expédition Bangkok Paris 2019…

L'ITINERAIRE

LE VOYAGE

Le raid PAMIR est vraiment un voyage au contact d’une belle nature – parfois rugueuse – et de belles rencontres. Les nuitées se font dans quelques hôtels qualitatifs (Bishkek, Osh, Duchambe, Khorog..) mais aussi dans des Yourtes ou chez l’habitant. Vous êtes toujours très bien nourris et avez accès à une douche chaque soir (parfois rudimentaire mais efficace). Donc si vous recherchez un voyage “Club Med” ce voyage n’est pas pour vous. Par contre si le voyage vous inspire une relation privilégiée avec la nature et une meilleure connaissance des pays via les rencontres humaines authentiques, alors le PAMIR vous comblera.

LE VOYAGE COMMENCE QUAND LA ROUTE S’ARRETE.

Cet itinéraire du PAMIR inclut de nombreuses pistes que l’on ne peut pas contourner via la goudron car la topologie et le réseau routier local ne le permettent pas. Il vous faudra donc être relativement à l’aise au guidon pour apprécier cette aventure et si vous êtes complètement novice en pilotage sur pistes, nous saurons vous recommander de très bons instructeurs pour un stage de mise en confiance offroad.

Nous prenons en charge la mise en condition de votre moto sur chassis métallique T3 et son transport par camion vers Bishkek (environ 15 jours). Vous la rejoignez par avion et ensemble nous partageons un super itinéraire de motards baroudeurs pendant 18 jours avec une journée de repos à mi-chemin à Duchambe, avec les étapes suivantes :

Descriptif des routes et pistes :

LES IMAGES

Voici quelques images d’ambiance des précédents voyages Aventure organisés par T3 dans la région du Pamir à travers le Kirghizistan, le Tadjikistan et l’Ouzbekistan. Ce voyage PAMIR est vraiment destiné à ceux et celles qui aiment la nature et le pilotage hors asphalte.

LES MOTOS

Les motos de la liberté !

Le raid PAMIR est conçu et réservé pour les motos de type TRAIL (400 cc minimum) pour pouvoir parcourir les pistes de montagne de cette belle région d’Asie Centrale. La préparation des motos devra correspondre à un cahier des charges de fonctionnement et d’entretien qui sera fourni aux participants, afin d’éviter tout problème mécanique ou technique inutile dans cette région reculée.

Si vous n’êtes pas sûr que votre modèle de moto est accepté dans l’organisation de ce raid Aventure (vintage, scrambler, etc…) , contactez nous, nous étudierons la question avec vous. Pour des raisons de logistique fret, les motos ne doivent pas dépasser 2m38 de long hors tout.